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我们坐过的公交车:1956年研制第一代无轨电车
华夏经纬网   2012-10-08 16:18:19   
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第一代无轨电车“京一型(BD540)”
 
BD540的加长型。
 

  新中国最早的公交

  在人们的回忆里,新中国成立前的公交车大多都是“铛铛车”,那个年代,铛铛车受环境、车况影响较大,所波及的范围也非常小。新中国成立初期的1956年,人们以匈牙利伊卡路斯汽车为模板,改造并研制成功了京城的第一代无轨电车“京一型(BD540)”,两年后的1958年,其加长版(BD560)面世。BD540以天蓝为主色调,整体成方形。

  在无轨电车研究成功后,有轨电车渐渐驶离了人们的视线,由于有轨电车的轨道影响交通,其轨道在很短的时间内被大面积拆除。1966年,京城最后一条有轨电车停止了运营。从1979年起,BD562型无轨电车走进了北京市民的生活,由于其车内空间明亮宽敞,座位布局合理,且加速快,没有汽油味,因此很受市民喜欢。它是当时国内最优秀的电车。

  北京之所以最早发展电汽车,也是因为新中国刚成立时,没有自产的石油。北京的一些本是烧汽油的公交车车顶上,要放置一个很大的气包,用来存储煤气,靠煤气当燃料。车辆的动力性能严重打了折扣,而且气味很大,乘坐时也非常不安全。

  

 

责任编辑:杨馥戎

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